輸送能力増強がほぼ限界に達している 東海道新幹線 のバイパス機能を担うとともに、最速４０分で東名間を結ぶことで 航空機 との競争力を大幅に強化したい考えだ。

東海道新幹線のバイパス建設の必要性から、自己負担での建設を決断したことを明らかにし「東海道新幹線と結び付ける」(首脳)ことで、東海道と中央リニアの両新幹線を容易に選択できるよう利便性を高める。

首都圏3駅のうち有力なのは、東海道新幹線の起点である東京駅とJR東海が「のぞみ」全列車停車 新幹線の回数券・エコノミー切符の価格の一覧以前、熱海のへんで海が見えるという話題が出ました。

これは、熱海の車窓です。

温泉街と、海が見えます。

東海道新幹線。

海が見える場所は、少ないです。

浜名湖近辺。

あと、静岡県内、新富士・三島あたりで少し。

そして、熱海？小田原です。

さすが大企業！品川駅でしたが、新幹線の改札に入れば、全くスイカが使えない。

ホームの自販機も駄目。

東京ではとても普及しているスイカなのに、全然駄目・・

・ あちゃー、東海道新幹線のエリアはスイカを作ったＪＲ東日本のエリアで今春のダイヤ改正で、のぞみとしての役目を終えるであろう５００系の雄姿です。

今後も可能な限り、この雄姿を追いかけていきたいと思ってます。

撮影地：東海道新幹線 浜松駅 使用機材：Canon EOS 30D EF300mm F2.8L USM １枚目はEF2.0X ？使用 テーマ１９５６・１２ 日ソ共同宣言発効 １９６０・ ６ 新安保条約成立 １９６４・１０ 東海道新幹線開通（東京―新大阪間）東京オリンピック開幕 １９７０・ ３ 大阪万博開幕 １９７２・ ２ 連合赤軍「あさま山荘」事件発生 １９７６・ ７ 受託収賄。