浜松駅にて ２００７年１２月２６日（水）に東海道新幹線で、９２３系を使用しての検測が行われました。

使用編成はＪＲ東海のＴ４編成です。

投稿者: 松澤 ひかりＪＲ東海は「東海道新幹線などの現金収入を返済に充てれば、負債を徐々に減らすことは可能」としている。

リニアモーターカーによる新路線「中央新幹線（東海道新幹線バイパス）」の建設を、全額自己負担で進めると発表した。

距離は２９０ｋｍ ・中間駅は地元負担を前提として、設置費用などは含めない ・東海道新幹線の運営規模は現状通り 東海道新幹線に関して言えば、名古屋以西からの直通客も残るでしょうし、何より、東京？名古屋間の沿線人口は下手したら現在、東海道新幹線を運営するＪＲ東海がなんと全額自己負担でリニア新幹線を建設する計画を進めている事が発表されましたにゃ！ 発表によるとＪＲ東海ではリニア新幹線建設に 東京？新大阪を結ぶ東海道新幹線は、今後これ以上の増発が難しい状況にある上ＪＲ東海の長期債務は現在の3兆5000億円から開業時のピークには4兆9000億円にまで膨らむものの、東海道新幹線などから入る年4000億円前後の現金収入を返済にあてれば開業8年目に現在の水準にまで負債を減らせるとしている。

東海道新幹線上に持っていくか、大深度の地下を使うか、中央ルートと言うことで新宿駅になるのか。

まぁ、僕が考えて色々懸念したところで、どう変わるわけでもないですが(~_~) 東海道新幹線の収益をリニア開通のために投じて、会社自体が。