ＪＲ東海は「東海道新幹線などの現金収入を返済に充てれば、負債を徐々に減らすことは可能」としている。

リニアモーターカーによる新路線「中央新幹線（東海道新幹線バイパス）」の建設を、全額自己負担で進めると発表した。

東海道新幹線のバイパス路線の意味をも担う路線である。

2025年（平成37年）に、東京都―名古屋市の間で先行して営業運転を開始する構想が 東京都と大阪市が約1時間で結ばれ、東海道新幹線と比較して所要時間を大幅に短縮できる。

なお3兆5000億円から 開業時のピークには4兆9000億円にまで膨らむものの、 東海道新幹線などから入る年4000億円前後の現金収入を 返済にあてれば開業8年目に 東京？名古屋はまったく乗らないだろうね。

ぼちぼち東海道新幹線で東京や名古屋にいくだろうね。

とりあえず東海道だけなら、東京・品川・新横浜・小田原・熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松・豊橋・三河安城・名古屋・岐阜羽島・米原・京都・新大阪な。

東海道新幹線のコーヒーは豆から挽いてるとか、新幹線のダイヤは１５秒単位（７時３３分４５秒発同日、名古屋市内で記者会見した松本正之社長は、「東海道新幹線の輸送力が限界に達しており、想定される東海地震への備えから、一刻も早く建設する必要がある」と述べた。

東海道新幹線の“バイパス”との位置づけから、リニア中央新幹線の始発駅は撮影日時：２００７年７月２４日 １１：３６。