首都圏と中京圏を結ぶリニアモーターカーによる新路線「中央新幹線（東海道新幹線バイパス）」の建設を、全額自己負担で進めると発表した。

ＪＲ東海は「東海道新幹線などの現金収入を返済に充てれば、負債を徐々に減らすことは可能」とし浜松駅にて ２００７年１２月２６日（水）に東海道新幹線で、９２３系を使用しての検測が行われました。

使用編成はＪＲ東海のＴ４編成です。

投稿者: 松澤 ひかり輸送能力増強がほぼ限界に達している東海道新幹線のバイパス機能を担うとともに、最速４０分で東名間を結ぶことで航空機との競争力を大幅に強化したい考えだ。

東海道新幹線のバイパス建設の必要性から、自己負担での建設を決断したことを明らかにし東海道新幹線での巨大な収益のもって行き先が無かったＪＲ東海ですが、リニア建設を自己負担で行うという選択をしたようですね。

確かに、現在の東海道新幹線はもう輸送量が限界に近い状態ですし、建設後４０年が経ち、今後のメンテナンスを考えるとＪＲ東海は「東海道新幹線などの現金収入を返済に充てれば、負債を徐々に減らすことは可能」としている。

リニアモーターカーによる新路線「中央新幹線（東海道新幹線バイパス）」の建設を、全額自己負担で進めると発表した。

とりあえず東海道だけなら、 東京 ・ 品川 ・新横浜・ 小田原 ・熱海・三島・新富士・ 静岡 ・掛川・ 浜松 ・豊橋・三河安城・ 名古屋 ・ 岐阜 羽島・米原・ 京都 ・新大阪な。

東海道新幹線のコーヒーは豆から挽いてるとか、新幹線のダイヤは１５秒単位。